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Código |
Categoría |
Contenido de la anormalidad |
Causa principal |
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Activación del interruptor de flotador (nivel alto de agua en |
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01 |
Unidad interior |
Activación del Dispositivo de Protección (Interruptor de Flotador) |
Bandeja de drenaje de condensación, problema con la tubería de drenaje, |
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interruptor de flotador o bandeja de drenaje de condensación) |
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02 |
Unidad exterior |
Activación del Dispositivo de Protección |
Activación de PSH (Pipe Clogging, Excesive |
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(corte de alta presión) |
refrigerante, mezcla de gas inerte) |
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03 |
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Irregularidades operativas entre |
Cableado incorrecto, terminales sueltos, cable desconectado, |
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Interior y Exterior |
Fusible fundido, unidad exterior apagada |
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04 |
Comunicación |
Problema entre la PCB del inversor y |
PCB del inversor: falla de comunicación de la PCB exterior |
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PCB al aire libre |
(Conector suelto, rotura de cable, fusible quemado) |
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04. |
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Problema entre Fan Controller y |
Controlador de ventilador: falla de comunicación de PCB exterior |
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PCB al aire libre |
(Conector suelto, rotura de cable, fusible quemado) |
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05 |
Fase de suministro |
Problema de las fases de la fuente de alimentación |
Fuente de alimentación incorrecta, conexión a |
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Fase reversa, fase abierta |
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06 |
Voltaje |
Voltaje anormal del inversor |
Caída de voltaje exterior, capacidad de potencia insuficiente |
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06 |
Voltaje anormal del controlador del ventilador |
Caída de voltaje exterior, capacidad de potencia insuficiente |
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Carga excesiva de refrigerante, falla del termistor, |
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07 |
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Disminución del gas de descarga sobrecalentado |
Cableado incorrecto, conexión de tubería incorrecta, |
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Bloqueo de la válvula de expansión en la posición abierta |
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Ciclo |
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(Desconecte el conector) |
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Carga de refrigerante insuficiente, obstrucción de tuberías, |
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08 |
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Aumento de la temperatura del gas de descarga |
Falla del termistor, cableado incorrecto, |
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Conexión de tubería incorrecta, válvula de expansión |
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Bloqueo en posición cerrada (conector de desconexión) |
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0A |
Comunicación |
Problema entre exterior y exterior |
Cableado incorrecto, cable roto, terminales sueltos |
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0b |
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Configuración incorrecta de la dirección de la unidad exterior |
Configuración de Duplicación de Dirección para Unidades Exteriores |
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Unidad exterior |
(Subunidades) en el mismo sistema refrigerante |
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0C |
Configuración incorrecta de la unidad principal de la unidad exterior |
Dos (o más) unidades exteriores configuradas como «unidad principal» |
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Existen en el mismo sistema refrigerante |
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11 |
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Termistor de aire de entrada |
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12 |
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Termistor de aire de salida |
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13 |
sensor encendido |
Termistor de protección contra congelamiento |
Cableado incorrecto, cableado desconectado |
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14 |
Termistor de tubería de gas |
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Unidad interior |
Cable Roto, Cortocircuito |
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15 |
Termistor de aire exterior (ECONO) |
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dieciséis |
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Sensor Remoto (DOAS) |
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17 |
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Controlador remoto integrado de termistor (DOAS) |
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19 |
Motor del ventilador |
Activación de Dispositivo de Protección para Ventilador Interior |
Sobrecalentamiento del motor del ventilador, bloqueo |
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21 |
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Sensor de alta presión |
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22 |
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Termistor de aire exterior |
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23 |
sensor encendido |
Termistor de gas de descarga en la parte superior del compresor |
Cableado incorrecto, cableado cortado o desconectado, |
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24 |
Unidad exterior |
Termistor de tubería de líquido del intercambiador de calor |
Cortocircuito |
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25 |
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Termistor de tubería de gas del intercambiador de calor |
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29 |
|
Sensor de baja presión |
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Código |
Categoría |
Contenido de la anormalidad |
Causa principal |
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Configuración incorrecta de la capacidad de la unidad exterior y |
Configuración incorrecta del código de capacidad de la combinación |
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31 |
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Unidad interior excesiva o insuficiente Total |
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Unidad interior |
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Código de capacidad |
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35 |
Sistema |
Configuración incorrecta de la unidad interior n.º |
Duplicación del número de unidad interior en el mismo grupo de refrigerante |
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36 |
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Combinación incorrecta de unidades interiores |
La unidad interior está diseñada para R22 |
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38 |
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Problema con el circuito de captación de protección |
Fallo del dispositivo de detección de protección |
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en unidad exterior |
(Cableado incorrecto de PCB exterior) |
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Problema con la corriente de funcionamiento en |
Sobrecorriente, fusible quemado, falla del sensor de corriente, |
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39 |
Compresor |
Fallo instantáneo de energía, caída de voltaje, |
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Compresor de velocidad constante |
Fuente de alimentación anormal |
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3A |
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Problema con la capacidad de funcionamiento de la unidad exterior |
Capacidad de la unidad exterior > 360 MBH |
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3b |
|
Configuración incorrecta de los modelos de unidades exteriores |
Configuración incorrecta de la(s) unidad(es) principal(es) y secundaria(s) |
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Combinación o Voltaje |
Combinación o Voltaje |
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Unidad exterior |
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3d |
Problema de comunicación entre la unidad principal |
Cableado incorrecto, cable desconectado, cable roto, |
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y subunidad(es) |
Falla de PCB |
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3E |
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Problema de comunicación entre la PCB del inversor |
Combinación incorrecta entre la PCB del inversor |
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y PCB al aire libre |
y PCB al aire libre |
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43 |
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Activación de la disminución de la relación de compresión |
Compresión defectuosa (falla del compresor |
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Dispositivo de protección |
del inversor, conexión suelta de la fuente de alimentación) |
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44 |
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Activación de la Protección de Aumento de Baja Presión |
Sobrecarga en refrigeración, alta temperatura en calefacción, |
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Dispositivo |
Bloqueo de válvula de expansión (conector suelto) |
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45 |
Proteccion |
Activación de la protección contra aumento de presión alta |
Operación de sobrecarga (obstrucción, paso corto), tubería |
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Dispositivo |
Dispositivo |
Obstrucción, exceso de refrigerante, mezcla de gas inerte |
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Activación de la Protección contra Disminución de Presión Baja |
Refrigerante insuficiente, tubería de refrigerante, |
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47 |
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Obstrucción, válvula de expansión bloqueada en |
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Dispositivo (Protección de Operación de Vacío) |
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Posición abierta (conector suelto) |
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48 |
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Activación del dispositivo de protección contra sobrecorriente del inversor |
Operación de sobrecarga, falla del compresor |
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51 |
Sensor |
Problema con el sensor de corriente del inversor |
Fallo del sensor de corriente |
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53 |
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Detección de señal de error del inversor |
Detección de señal de error IC del controlador (Protección para |
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Sobrecorriente, Bajo Voltaje, Cortocircuito) |
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54 |
Inversor |
Anomalía de la temperatura de la aleta del inversor |
Termistor de aleta inversor anormal, |
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Obstrucción del intercambiador de calor, falla del motor del ventilador |
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55 |
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Falla del inversor |
Falla de PCB del inversor |
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57 |
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Activación de la protección del controlador de ventilador |
Detección de señal de error de controlador IC (protección contra sobrecorriente, |
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Baja Tensión, Cortocircuito), Sobreintensidad Instantánea |
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5A |
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Anomalía de la temperatura de la aleta del controlador del ventilador |
Falla del termistor de la aleta, obstrucción del intercambiador de calor, |
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Admirador |
Falla del motor del ventilador |
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5b |
Controlador |
Activación de Protección de Sobrecorriente |
Falla del motor del ventilador |
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Falla del Sensor de Corriente (Sobrecorriente Instantánea, |
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5C |
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Problema con el sensor del controlador del ventilador |
Aumento de la temperatura de la aleta, bajo voltaje, |
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falla a tierra, salida) |
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Alarma de protección del compresor |
Este código de alarma aparece cuando las siguientes alarmas* |
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EE.UU. |
Compresor |
ocurre tres veces en 6 horas. |
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(No se puede restablecer desde el controlador con cable) |
*02, 07, 08, 39, 43 a 45, 47 |
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b1 |
Unidad exterior |
Configuración incorrecta de la unidad y el sistema refrigerante |
Hay 64 o más números establecidos para dirección o |
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Nº Ajuste |
Número |
Sistema refrigerante. |
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b5 |
Unidad interior |
Configuración incorrecta del número de conexión de la unidad interior |
Hay 17 o más que no corresponden a H-LINK II |
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Nº Ajuste |
Las unidades están conectadas a un sistema. |
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C1 |
|
Conexión incorrecta de la unidad interior |
2 o más cajas de cambio están conectadas |
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entre la unidad exterior y la unidad interior. |
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C2 |
Cambio |
Configuración incorrecta del número de conexión de la unidad interior |
9 o más unidades interiores conectadas a la caja de cambios |
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C3 |
Caja |
Conexión incorrecta de la unidad interior |
Las unidades interiores de diferentes sistemas refrigerantes son |
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|
Conectado a la caja de cambios. |
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