Con los tipos de 8 CV y 10 CV se suministra un único compresor (INV).
Con los tipos de 12 CV, 14 CV y 16 CV se suministran un compresor INV y uno de velocidad constante (AC1).
Con los tipos de 18 CV y 20 CV se suministran un compresor INV y dos de velocidad constante (AC1, AC2).
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Código de alarma |
Significado de la alarma |
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E06 |
La unidad exterior no recibe señales serie de comunicaciones de la unidad interior. |
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E12 |
El inicio de la configuración de direccionamiento automático está prohibido. |
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E15 |
Alarma de la configuración de direccionamiento automático (demasiado pocas unidades) |
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E16 |
Alarma de la configuración de direccionamiento automático (demasiadas unidades) |
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E20 |
No existen unidades interiores en la configuración de direccionamiento automático. |
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E24 |
La unidad exterior (INV) no recibe comunicación de otra unidad exterior (velocidad constante) |
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E25 |
Fallo de configuración de direccionamiento automático de la unidad exterior (duplicación) |
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E26 |
Discrepancia en la cantidad de unidades exteriores |
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E29 |
La unidad exterior no recibe comunicación de la unidad exterior principal |
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E31 |
Error de comunicación entre los microordenadores |
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F04 |
Compresor 1: Problemas en el sensor de temperatura de descarga |
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F05 |
Compresor 2: Problemas en el sensor de temperatura de descarga |
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F22 |
Compresor 3: Problemas en el sensor de temperatura de descarga |
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F06 |
Sensor de temperatura del gas: Problemas en el intercambiador de calor exterior 1 (Entrada) |
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F07 |
Sensor de temperatura del líquido: Problemas en el intercambiador de calor exterior 1 (Salida) |
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F08 |
Problema del sensor de temperatura del aire exterior |
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F12 |
Temperatura de entrada al compresor: Problema de sensor |
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F14 |
Problema del sensor de temperatura SCG |
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F16 |
Alta presión: Problema de sensor |
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F17 |
Problema del sensor de baja presión |
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F23 |
Temperatura del gas: Problema de sensor en el intercambiador de calor exterior 2 (Entrada) |
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F24 |
Temperatura del líquido: Problema de sensor en el intercambiador de calor exterior 2 (Salida) |
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F31 |
Problemas en la memoria no volátil (EEPROM) de la unidad exterior |
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H11 |
Compresor de velocidad constante 2: Alarma por sobreintensidad de corriente |
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H12 |
Alarma de bloqueo del compresor 2 de velocidad constante |
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H03 |
Sensor TC del compresor 1 desconectado o en corto |
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H05 |
Sensor de temperatura de descarga del compresor 1 desconectado |
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H06 |
Presostato de baja activado («on») |
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H08 |
Problema (conexión) del sensor de detección de aceite del compresor 1 |
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H13 |
Sensor TC del compresor 2 desconectado o en cortocircuito |
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H15 |
Sensor de temperatura de descarga del compresor 2 desconectado |
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H21 |
Compresor 3: Alarma de sobreintensidad |
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H22 |
Alarma de corriente de bloqueo del compresor de velocidad constante 3 |
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H23 |
Sensor TC del compresor 3 desconectado o en cortocircuito |
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H25 |
Sensor de temperatura de descarga del compresor 3 desconectado |
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H27 |
Problema (conexión) del sensor de detección de aceite del compresor 2 |
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H28 |
Problema (conexión) del sensor de detección de aceite del compresor 3 |
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H31 |
Circuito integrado híbrido (HIC): Alarma por problemas |
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L04 |
Duplicación en el número de dirección del sistema exterior |
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L10 |
Capacidad de la unidad exterior no especificada |
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L17 |
Incompatibilidad de modelo de la unidad exterior |
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L18 |
Fallo de funcionamiento de la válvula de 4 vías |
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P02 |
La protección térmica del compresor está activada (únicamente disparo, sin alarma) |
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P03 |
Compresor 1: Problemas en la temperatura de descarga |
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P04 |
Conmutador de alta presión activado («on») |
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P05 |
Se ha detectado fase invertida (o que falta una fase) |
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P14 |
Alarma diferencial del sensor de O2 (únicamente si se ha suministrado el sensor opcional de O2). |
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P16 |
Compresor 1 (INV): Alarma por sobreintensidad de corriente |
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P17 |
Compresor 2: Problemas en la temperatura de descarga |
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P18 |
Compresor 3: Problemas en la temperatura de descarga |
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P20 |
Alarma por carga alta |
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P22 |
Problema del motor del ventilador |
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P29 |
Alarma de fase ausente o bloqueo del compresor inverter |
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