Aire acondicionado › Mitsubishi Electric
Código de error 1302 Fallo de alta presión 1 (unidad exterior)
Definición de error y método de detección de error
1) Si el sensor de presión detecta una presión de 3,78 MPa [548 psi] o superior durante el funcionamiento (la primera detección), el exterior se detiene una vez, cambia al modo antirreinicio durante 3 minutos y se reinicia automáticamente después de 3 minutos.
2) Si el sensor de presión detecta nuevamente una presión de 3,78 MPa [548 psi] o más (la segunda detección) dentro de los 30 minutes después de la primera parada de la unidad exterior, la unidad exterior se detiene una vez, cambia al modo anti-reinicio durante 3 minutos y se reinicia automáticamente después de 3 minutos.
3) Si el sensor de presión detecta una presión de 3,87 MPa [561 psi] o más (la tercera detección) dentro de los 30 minutos posteriores a la segunda parada de la unidad exterior, la unidad exterior hará una parada de error y se mostrará el código de error «1302».
4) Si se detecta una presión de 3,78 MPa [548 psi] o superior más de 30 minutos después de la detención de la unidad exterior, la detección se considera como la primera detección y se iniciará la operación descrita en el paso 1 anterior.
5) Durante 30 minutos después de la parada de la unidad exterior, se mostrarán errores preliminares en la pantalla LED.
6) La unidad exterior hace una parada de error inmediatamente cuando no solo el sensor de presión sino también el interruptor de presión detectan
4.15+0,-0.15parlamentarioun [601+0,-22psi]
Causa, método de verificación y solución
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Causa |
Verifique el método y el remedio |
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(1) Unidad interior LEV2a, fallo de actuación b -> Refrigeración Fallo en el accionamiento de la unidad interior LEV -> Calefacción |
Realice una operación de refrigeración o calefacción para comprobar el funcionamiento. Refrigeración: unidad interior LEV2a, b Calefacción: Unidad interior LEV Consulte la sección sobre solución de problemas del NIVEL.(página 226) |
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(2) Válvula de servicio de refrigerante cerrada |
Confirme que la válvula de servicio de refrigerante esté completamente abierta. |
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(3) Ciclo corto en el lado de la unidad interior
(4) Filtro obstruido en la unidad interior
(5) Rmiflujo de aire reducido debido a un ventilador sucio en el ventilador de la unidad interior
(6) Intercambiador de calor sucio de la unidad interior
(7) Indianaoo falla del ventilador (incluidas las piezas del ventilador) o falla del motor Aumento de la alta presión causado por la reducción de la capacidad de condensación en la operación de calefacción para (2) – (7). |
Compruebe las unidades interiores en busca de problemas y corríjalos, si los hay. |
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(8) Ciclo corto en la unidad exterior
(9) Intercambiador de calor sucio de la unidad exterior |
Compruebe las unidades exteriores en busca de problemas y corríjalos, si los hay. |
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(10) Exterior falla del ventilador (incluidas las piezas del ventilador), falla del motor o mal funcionamiento del controlador del ventilador Aumento de la temperatura de descarga. por dibujo a baja presión para (8) – (10). |
Compruebe el ventilador de la unidad exterior. Consulte la sección sobre solución de problemas del ventilador de la unidad exterior (página 225). |
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(11) Asi queyomal funcionamiento de la válvula enoide (SV1a) (La válvula de derivación (SV1a) no puede controlar el aumento de la presión alta). |
Consulte la sección sobre solución de problemas de la válvula solenoide (página 224). |
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(12) Fallo del termistor (TH3, TH7) |
Compruebe la resistencia del termistor. (página 179) |
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(13) Fallo del sensor de presión |
Consulte la página sobre solución de problemas del sensor de alta presión. (página 222) |
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(14) Fallarture del circuito de entrada del termistor y del circuito de entrada del sensor de presión en la placa del controlador |
Compruebe la temperatura y la presión del sensor con monitor LED. |
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(15) Problema de montaje del termistor (TH3, TH7)
(dieciséis) Diconector macho desconectado en el presostato (63H1) o cable desconectado |
Compruebe la temperatura y la presión del sensor con monitor LED. |
