Lista de alarmas
|
Código de comprobación |
Operación funcional diagnóstica |
|
|||
|
Alarma [P344] |
Alarma actual [P346] a [P349] Alarma pasada [P350] a [P354] |
Causa operativa |
Estado de la unidad |
Reinicio automático |
Determinación y medida |
|
– |
1 |
Fallo del sensor de temperatura de agua de entrada |
Continúa |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura del agua de entrada (TAguaEn) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
2 |
Fallo del sensor de temperatura de agua saliente |
Parada |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura de agua saliente (TAS) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
3 |
Fallo del sensor de temperatura del refrigerante (TR) |
Parada del compresor |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura del refrigerante (TR) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
4 |
Fallo del sensor de TAE |
Continúa |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura adicional del aire exterior (TAE) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
5 |
Fallo del sensor DHW_TT |
Fallo de ACS |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de agua caliente sanitaria (ACS) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
|
|
|
|
|
|
|
– |
6 |
Fallo del sensor CHWSTEMP |
|
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura del sistema de agua de la enfriadora (CHWSTEMP) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
7 |
Fallo del sensor de TAI |
Continúa |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura del aire interior (TAI) 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
– |
8 |
Fallo de temperatura interior en controlador remoto |
Continúa |
X |
Reinicio automático cuando el sensor vuelve al rango correcto. 1. Comprobar el sensor de temperatura interior del controlador remoto 2. Comprobar la tarjeta NHC |
|
Código de comprobación |
Operación funcional diagnóstica |
Determinación y medida |
|||
|
Alarma [P344] |
Alarma actual [P346] a [P349] Alarma pasada [P350] a [P354] |
Causa operativa |
Estado de la unidad |
Reinicio automático |
|
|
100 |
10 |
Fallo del sensor de temperatura de impulsión (TI) del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el sensor de temperatura de impulsión (TI) |
|
102 |
11 |
Fallo del sensor de temperatura del intercambiador por aire (TInter) del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el sensor de temperatura (TInter) |
|
103 |
12 |
Fallo del sensor de temperatura de líquido (TL) del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el sensor de temperatura (TL) |
|
104 |
13 |
Fallo del sensor de temperatura exterior del inverter |
Continúa |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. La unidad sigue funcionando en modo de respaldo. Valor del sensor de temperatura exterior fijado en 30 °C en modo de refrigeración, 10 °C en modo de calefacción. El modo de respaldo se cancela si este sensor detecta cualquier otro valor. 1. Comprobar el sensor de temperatura exterior (TE) |
|
108 |
14 |
Temperatura de aspiración del inverter (TA) Fallo del sensor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el sensor de temperatura de aspiración (TA) |
|
109 |
15 |
Fallo de temperatura del disipador del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. 1. Comprobar el buen funcionamiento del ventilador |
|
111 |
16 |
Sensores de temp. del intercambiador de calor (TInter) y temp. de aspiración (TA) del inverter conectados incorrectamente |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el sensor de temperatura (TInter, TA) |
|
119 |
17 |
Fallo del sensor de presión de aspiración (PA) del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 2 veces para detección de desconexión y 4 veces para alta presión. 1. Comprobar el sensor de presión de aspiración (baja presión) |
|
– |
20 |
Pérdida de comunicación con el controlador remoto |
Continúa |
X |
Restablecimiento de alarma cuando se recibe un mensaje nuevo del controlador remoto 1. Comprobar las conexiones del controlador remoto (controlador remoto y unidad exterior monobloque) |
|
– |
21 |
Pérdida de comunicación con el inverter |
Parada del compresor |
X |
Restablecimiento de alarma cuando se recibe un mensaje nuevo del inverter. 1. Comprobar las conexiones entre la PCI del inverter y la tarjeta NHC |
|
221 |
22 |
Pérdida de comunicación entre las PCI del inverter |
Parada del compresor |
O |
Alarma provocada por un retraso en la comunicación. Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. |
|
– |
23 |
Pérdida de comunicación con las unidades seguidoras |
El guiador continúa |
X |
Reinicio automático cuando se restaura la comunicación entre las unidades seguidoras. |
|
– |
24 |
Pérdida de comunicación con la unidad guiadora |
Parada |
X |
Reinicio automático cuando se restaura la comunicación con la unidad guiadora. |
|
– |
31 |
Entrada de seguridad |
Parada de la unidad O parada de calefacción O parada de refrigeración |
X |
Reinicio automático cuando la entrada de seguridad se cierra. |
|
– |
32 |
Fallo del interruptor de caudal |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 5 veces. 1. Comprobar el funcionamiento/las conexiones del interruptor de caudal 2. Comprobar/limpiar el filtro de agua |
|
228 |
33 |
Fallo de liberación de alta presión del inverter |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. Se detecta un error cuando la presión de impulsión supera la presión límite del interruptor de alta presión. 1. Comprobar el funcionamiento del ventilador exterior. 2. Comprobar el posible fallo del motor del ventilador exterior. 3. Comprobar el posible atasco de la VMI exterior. 4. Comprobar el posible atasco del intercambiador de calor. 5. Comprobar el reciclaje de aire por todo el intercambiador de calor por aire |
|
– |
50 |
Protección anticongelación del intercambiador en temperatura de agua (en refrigeración) |
Parada |
X |
Reinicio automático cuando la temperatura del agua de entrada o salida es ≥ 4 °C. La alarma está activada durante el modo de refrigeración o de desescarche y cuando la temperatura del agua de entrada o salida es < 4 °C Refrigerador/calentador bajo tensión mientras la alarma está activa. Bomba de agua forzada a funcionar. 1. Comprobar caudal de agua 2. Comprobar pérdida de carga de agua 3. Comprobar sensor de agua de entrada 4. Comprobar sensor de agua de salida |
|
– |
51 |
Protección anticongelación del intercambiador en temperatura de refrigerante (en refrigeración) |
Parada |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. Refrigerador/calentador bajo tensión mientras la alarma está activa. Haga funcionar la bomba hasta que el tipo de reinicio de alarma sea manual. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento más de 12 veces durante un periodo de 2 horas 1. Comprobar sensores TR, TI, TA y BP 2. Comprobar que la VMI funcione correctamente 3. Comprobar que no haya fugas en el circuito de refrigerante 4. Comprobar posibles daños de las tuberías de refrigerante |
|
Código de comprobación |
Operación funcional diagnóstica |
Determinación y medida |
|||
|
Alarma [P344] |
Alarma actual [P346] a [P349] Alarma pasada [P350] a [P354] |
Causa operativa |
Estado de la unidad |
Reinicio automático |
|
|
243 |
60 |
Protección de la válvula de inversión |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el funcionamiento de la válvula de cuatro vías. 2. Comprobar el intercambiador de calor por aire (TInter) y el sensor de temperatura de aspiración (TA). 3. Comprobar el sensor de ICPS (TR). 4. Comprobar el serpentín de la válvula de cuatro vías. 5. Comprobar la VMI (válvula de motor de impulsos). |
|
246 |
61 |
Error del ventilador |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error si se da una de las siguientes condiciones: 1) Bloqueo del motor del ventilador 2) Sobrecorriente del motor imán interior permanente del ventilador en arranque 3) Tensión CC anómala en la unidad inteligente de distribución de potencia del ventilador Comprobar: 1. Comprobar el bloqueo del motor del ventilador. 2. Comprobar la tensión de alimentación entre L2 y N. |
|
250 |
62 |
Protección contra cortocircuito del inverter del compresor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error si se da una de las siguientes condiciones: 1) Detección de cortocircuito en el imán interior permanente del compresor en arranque 2) Detección de cortocircuito en el imán interior permanente del compresor durante calefacción del serpentín |
|
253 |
63 |
Error de detección de posición del motor del compresor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error cuando la tensión de offset del sensor de corriente del motor es anómala antes del arranque del compresor. |
|
129 |
64 |
Fallo del compresor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error si se da una de las siguientes condiciones: 1) Sobrecorriente en el compresor 2) Cortocircuito en el imán interior permanente del compresor 3) Fallo de control del motor del compresor Comprobar: 1. Comprobar la tensión de alimentación. 2. Funcionamiento en sobrecarga del ciclo de refrigeración |
|
130 |
65 |
Bloqueo del compresor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error si se da una de las siguientes condiciones: 1) Bloqueo del motor del compresor 2) Sobrecorriente del motor imán interior permanente del compresor en arranque Comprobar: 1. Problema en el compresor (bloqueo, etc.): Sustituir el compresor. 2. Error de cableado del compresor (fase abierta) |
|
132 |
70 |
Fallo de liberación del interruptor térmico del compresor |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 10 veces. 1. Comprobar el termostato y el conector de la carcasa. 2. Comprobar la posible fuga de gas, recargar 3. Comprobar la VMI (válvula de motor de impulsos). 4. Comprobar la posible rotura de tubería. |
|
134 |
71 |
Presión de aspiración demasiado baja |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. 1. Comprobar el posible atasco de la VMI exterior. 2. Comprobar el circuito de la válvula de dos vías. 3. Comprobar el posible error del sensor de Ps (baja presión). 4. Comprobar el posible atasco del filtro de refrigerante. 5. Comprobar el posible atasco de la tubería de refrigerante. 6. Comprobar el funcionamiento del ventilador (en modo de calefacción). 7. Comprobar la posible falta de refrigerante. |
|
244 |
72 |
Error en el sistema de alta presión (presostato, temperatura de la carcasa del compresor, alimentación) |
Parada |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 10 veces. 1. Comprobar el sensor del intercambiador de calor exterior (TL). 2. Comprobar el ventilador. 3. Comprobar la VMI (válvula de motor de impulsos). 4. Comprobar el posible atasco y cortocircuito del intercambiador de calor. 5. Exceso de carga de fluido refrigerante. Recargue |
|
131 |
73 |
Error del circuito de detección de corriente |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. Se detecta un error si se da una de las siguientes condiciones: 1) Fallo del sensor de corriente del motor |
|
Código de comprobación |
Operación funcional diagnóstica |
Determinación y medida |
|||
|
Alarma [P344] |
Alarma actual [P346] a [P349] Alarma pasada [P350] a [P354] |
Causa operativa |
Estado de la unidad |
Reinicio automático |
|
|
227 |
74 |
Temperatura de impulsión demasiado elevada |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar el circuito de refrigerante (fuga de gas). 2. Comprobar la válvula de expansión electrónica. 3. Comprobar el sensor de temp. de impulsión (TI). |
|
229 |
75 |
Falta una fase en el cable de alimentación |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 8 veces. 1. Comprobar la tensión de alimentación. |
|
231 |
76 |
Temperatura del disipador del inverter demasiado alta |
Parada del compresor |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. El error se vuelve definitivo tras reintentar el funcionamiento 4 veces. 1. Comprobar la ruta de flujo de aire del disipador. |
|
– |
80 |
Fallo de reloj de tiempo real en tarjeta NHC |
Continúa |
X |
|
|
– |
81 |
EEPROM corrupta en tarjeta NHC |
Continúa |
O |
|
|
127 |
82 |
EEPROM de inverter ilegible o número EEPROM fuera de rango |
Parada |
O |
Restablecimiento de alarma mediante reinicio de la alimentación de energía a la unidad exterior monobloque. Error provocado por un retraso en la comunicación |
|
– |
90 |
Configuración no válida |
Parada |
X |
Reinicio automático cuando la configuración es correcta |
|
– |
100 |
Parada de emergencia |
Parada |
X |
Reinicio automático cuando se reinicia [P055] |
|
– |
200 |
Alarma externa |
Continúa |
X |
Reinicio automático cuando se cierra el contacto |
Condiciones de funcionamiento de la bomba de calor aire-agua
Para un funcionamiento óptimo, utilice la bomba de calor aire-agua en las siguientes condiciones de temperatura:
|
Funcionamiento frío |
Mínima |
Máxima |
|
|
Temperatura exterior |
°C |
0 |
46 |
|
Temperatura del agua de entrada: |
°C |
6 |
30 |
|
Temperatura del agua de salida: |
°C |
5 |
18 |
|
Funcionamiento calor * |
Mínima |
Máxima |
|
|
Temperatura exterior |
°C |
–20 * |
30 |
|
Temperatura del agua de entrada: |
°C |
10 |
45 |
|
Temperatura del agua de salida: |
°C |
20 |
57 (CP2101H*) / 60 (CP1701H*) |
* Para el funcionamiento a temperatura ambiente exterior por debajo de 0 °C (modo de refrigeración y modo de calefacción) debe existir protección anticongelación para el agua; además, según las características de la instalación, el instalador puede proteger el circuito de agua contra congelación usando una solución anticongelante o calefacción por traceado.
Si la bomba de calor aire-agua se utiliza en condiciones diferentes a las arriba indicadas, podría activarse la protección de seguridad.
Intercambiador de calor de aire
Recomendamos que las baterías aleteadas sean inspeccionadas regularmente para comprobar el grado de suciedad. Esto depende del ambiente donde se instala la unidad y será peor en instalaciones urbanas e industriales y cerca de los árboles que pierden las hojas.
Para la limpieza del serpentín se requieren dos niveles de mantenimiento, en función de la norma AFNOR X60-010:
- Si los intercambiadores de calor por aire están sucios, límpielos suavemente en sentido vertical, usando un cepillo.
- Al trabajar en los intercambiadores de calor por aire, los ventiladores deben estar desconectados.
- Para este tipo de operación, desconecte la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado si las condiciones del servicio lo permiten.
- La limpieza de los intercambiadores de calor por aire asegura un funcionamiento óptimo de la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado. Esta limpieza es necesaria cuando los intercambiadores de calor por aire empiezan a ensuciarse. La frecuencia de limpieza varía en función de la estación del año y la ubicación de la unidad de calefacción, ventilación y aire acondicionado (zona ventilada, con madera, con polvo, etc.).
Limpie la batería con productos apropiados.
PRECAUCIÓN:
No utilice nunca agua a presión sin un difusor grande. No utilice limpiadoras de alta presión para serpentines de Cu/Cu o Cu/Al.
Los chorros de agua concentrados o giratorios están terminantemente prohibidos. Nunca utilice un fluido con una temperatura superior a 45 °C para la limpieza de los intercambiadores de calor por aire.
La limpieza correcta y frecuente (aproximadamente cada tres meses) impedirá 2/3 de los problemas de corrosión.
Mantenimiento del intercambiador de calor de agua
Realizar las siguientes comprobaciones:
- Que la espuma aislante esté intacta y perfectamente colocada y sujeta.
- Que el ICPS y los calentadores eléctricos de las tuberías funcionen correctamente y estén bien sujetos en la posición adecuada.
- Que las conexiones del lado de agua estén limpias y no tengan fugas.
Mantenimiento de la unidad
PRECAUCIÓN:
Antes de efectuar cualquier trabajo en la unidad, procure que el circuito esté aislado y no haya tensión presente. Tenga en cuenta que se tarda 5 minutos para que los condensadores del circuito se descarguen completamente después de haber aislado el circuito. Únicamente el personal debidamente cualificado tiene autorización para trabajar en la unidad inteligente de distribución de potencia.
En caso de saltar alguna alarma o producirse un problema persistente en relación con la unidad inteligente de distribución de potencia, póngase en contacto con el servicio técnico.
Las unidades inteligentes de distribución de potencia instaladas en las unidades RUA – CP**01H no requieren una prueba de aislamiento, ni siquiera en caso de sustitución; se comprueban sistemáticamente antes de la entrega. Es más, los componentes de filtración instalados en las unidades inteligentes de distribución de potencia pueden falsear la medición e incluso pueden sufrir daños. Si fuera necesario probar el aislamiento de los componentes de la unidad (motores y bombas de ventiladores, cables, etc.), se debe desconectar de la alimentación del circuito la unidad inteligente de distribución de potencia.
Volumen de refrigerante
La unidad debe funcionar en modo de refrigeración para averiguar si la carga es correcta al comprobar la subrefrigeración real.
Después de una pequeña fuga de refrigerante, se notará una pérdida de refrigerante en comparación con la carga inicial durante el modo de refrigeración, lo que afectará al valor de subrefrigeración obtenido a la salida del intercambiador de calor por aire (condensador), pero no se notará en el modo de calefacción.
IMPORTANTE:
Por lo tanto, no es posible optimizar la carga de refrigerante en el modo de calefacción después de una fuga. Para comprobar si se requiere una carga adicional debe hacerse funcionar la unidad en modo de refrigeración.
Temperaturas de saturación a partir de las medidas del manómetro (en kPa g)
|
Temperatura de saturación °C |
Presión del manómetro (kPa g) |
Temperatura de saturación °C |
Presión del manómetro (kPa g) |
Temperatura de saturación °C |
Presión del manómetro (kPa g) |
|
-20 |
297 |
0 |
700 |
20 |
1344 |
|
-19 |
312 |
1 |
726 |
21 |
1384 |
|
-18 |
328 |
2 |
752 |
22 |
1425 |
|
-17 |
345 |
3 |
779 |
23 |
1467 |
|
-16 |
361 |
4 |
807 |
24 |
1509 |
|
-15 |
379 |
5 |
835 |
25 |
1596 |
|
-14 |
397 |
6 |
864 |
26 |
1552 |
|
-13 |
415 |
7 |
894 |
27 |
1641 |
|
-12 |
434 |
8 |
924 |
28 |
1687 |
|
-11 |
453 |
9 |
956 |
29 |
1734 |
|
-10 |
473 |
10 |
987 |
30 |
1781 |
|
-9 |
493 |
11 |
1020 |
31 |
1830 |
|
-8 |
514 |
12 |
1053 |
32 |
1880 |
|
-7 |
535 |
13 |
1087 |
33 |
1930 |
|
-6 |
557 |
14 |
1121 |
34 |
1981 |
|
-5 |
579 |
15 |
1156 |
35 |
2034 |
|
-4 |
602 |
16 |
1192 |
36 |
2087 |
|
-3 |
626 |
17 |
1229 |
37 |
2142 |
|
-2 |
650 |
18 |
1267 |
38 |
2197 |
|
-1 |
674 |
19 |
1305 |
39 |
2253 |
|
40 |
2311 |
51 |
3017 |
62 |
3874 |
|
41 |
2369 |
52 |
3088 |
63 |
3961 |
|
42 |
2429 |
53 |
3161 |
64 |
4049 |
|
43 |
2490 |
54 |
3234 |
65 |
4138 |
|
44 |
2551 |
55 |
3310 |
66 |
4229 |
|
45 |
2614 |
56 |
3386 |
67 |
4322 |
|
46 |
2678 |
57 |
3464 |
68 |
4416 |
|
47 |
2744 |
58 |
3543 |
69 |
4512 |
|
48 |
2810 |
59 |
3624 |
70 |
4610 |
|
49 |
2878 |
60 |
3706 |
– |
– |
|
50 |
2947 |
61 |
3789 |
– |
– |
Las unidades utilizan refrigerante R-410A de alta presión (la presión de funcionamiento de la unidad es superior a 40 bar y la presión a una temperatura del aire de 35 °C es un 50 % superior a la de R-22). Debe utilizarse un equipo especial para trabajar en el circuito de refrigerante (manómetro, transferencia de carga, etc.).
Función de supervisión de la temperatura del sensor
Normalmente, la interfaz de usuario muestra en la pantalla la temperatura ambiente interior y el punto de consigna ambiente actuales. Si el sistema se ha configurado para el control de la temperatura del agua, la interfaz de usuario mostrará en la pantalla la temperatura del agua y el punto de consigna del agua actuales.
Además de esas temperaturas, la IUP le ofrece la posibilidad de comprobar otros parámetros que le permiten supervisar el estado de la unidad (véase la tabla recogida a continuación). Tenga en cuenta que estos parámetros (1-15) únicamente se pueden consultar en modo de solo lectura.
|
N.º |
Descripción |
Número de parámetro |
|
1 |
Temp. aire exterior |
P001 |
|
2 |
Temp. agua de entrada |
P003 |
|
3 |
Temp. agua de salida |
P004 |
|
4 |
Temp. de control de agua |
P052 |
|
5 |
Temp. aspiración saturada |
P008 |
|
6 |
Temperatura de aspiración |
P009 |
|
7 |
Temperatura de sobrecalentamiento |
P015 |
|
8 |
Temp. objetivo de sobrecalentamiento |
P016 |
|
9 |
Temperatura de descarga |
P010 |
|
10 |
Temperatura del refrigerante |
P005 |
|
11 |
Frecuencia del compresor solicitada |
P022 |
|
12 |
Frecuencia real del compresor |
P023 |
|
13 |
Punto de control de agua |
P051 |
|
14 |
Estado del interruptor de caudal |
P105 |
|
15 |
Estado del interruptor de seguridad |
P104 |
